Dans le processus de soumission des devis par les transitaires aux clients, la question de l'expédition directe et du transit est souvent impliquée. Les clients préfèrent souvent les navires directs, et certains clients n'utilisent même pas de navires indirects.
En fait, beaucoup de gens ne comprennent pas clairement la signification spécifique de la navigation directe et du transit, et ils tiennent pour acquis que la navigation directe doit être meilleure que le transbordement, et que la navigation directe doit être plus rapide que le transbordement.
Quelle est la différence entre un navire direct et un navire de transit ?
La différence entre le transport direct et le transit réside dans la question de savoir s'il y a une opération de déchargement et de changement de navire pendant le voyage.
Voilier direct :Le navire fera escale dans de nombreux ports, mais tant que le conteneur ne décharge pas et ne change pas de navire pendant le voyage, il s'agit d'un voilier direct. D'une manière générale, le programme de navigation du voilier direct est relativement stable. Et l'heure d'arrivée est proche de l'heure d'arrivée prévue. Le temps de navigation est généralement lié aucitation.
Navire de transit :Pendant le voyage, le conteneur sera changé au port de transbordement. En raison de l'efficacité du chargement et du déchargement du terminal de transbordement et de l'impact du calendrier du grand navire suivant, le calendrier d'expédition des conteneurs qui doivent généralement être transbordés n'est pas stable. Compte tenu de l'impact de l'efficacité du terminal de transbordement, le terminal de transfert sera joint au devis.
Alors, le transport direct est-il vraiment plus rapide que le transit ? En fait, l’expédition directe n’est pas nécessairement plus rapide que le transbordement (transit), car de nombreux facteurs affectent la vitesse du transport.
Facteurs affectant la vitesse d’expédition
Bien que les navires directs puissent en théorie réduire le temps de transit, dans la pratique, la vitesse de transport est également affectée par les facteurs suivants :
1. Disposition des vols et des navires :Différentcompagnies aérienneset les compagnies maritimes ont des arrangements différents en matière de vols et de navires. Parfois, même les vols directs peuvent avoir des horaires déraisonnables, ce qui entraîne des temps de transport plus longs.
2. Temps de chargement et de déchargement :au port d'origine et de destination, le temps de chargement et de déchargement des marchandises affectera également la vitesse de transport. La vitesse de chargement et de déchargement de certains ports est lente en raison de l'équipement, de la main-d'œuvre et d'autres raisons, ce qui peut rendre le temps de transport réel du navire direct plus long que prévu.
3. Rapidité de la déclaration en douane et du dédouanement :Même s'il s'agit d'un envoi direct, la rapidité de la déclaration en douane et du dédouanement affectera également le temps de transport des marchandises. Si le contrôle douanier du pays de destination est strict, le délai de dédouanement peut être prolongé.
4. Vitesse de navigation :Il peut y avoir des différences de vitesse de navigation entre les voiliers directs et les navires de transbordement. Bien que la distance de navigation directe soit plus courte, le temps d'expédition réel peut encore être plus long si la vitesse de navigation est plus lente.
5. Conditions météorologiques et maritimes :Les conditions météorologiques et maritimes qui peuvent être rencontrées lors de la navigation directe et du transbordement sont différentes, ce qui affectera la vitesse et la sécurité de la navigation. Les conditions météorologiques défavorables et les conditions maritimes peuvent entraîner des délais d'expédition réels pour les navires directs plus longs que prévu.
Conclusion
Pour estimer avec précision les temps de transit, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. En fonctionnement réel, le mode de transport le plus approprié peut être sélectionné en fonction de facteurs tels que les caractéristiques des marchandises, les besoins et les coûts de transport.
Heure de publication : 07 juin 2023
