Lors de l'établissement des devis par les transitaires, la question du transport direct et du transit est souvent abordée. Les clients privilégient généralement les liaisons maritimes directes, et certains refusent même les solutions alternatives.
En réalité, beaucoup de gens ne comprennent pas clairement la signification précise de la navigation directe et du transbordement, et ils tiennent pour acquis que la navigation directe est forcément meilleure que le transbordement, et qu'elle est forcément plus rapide.
Quelle est la différence entre un transport maritime direct et un transport maritime en transit ?
La différence entre le transport direct et le transit réside dans la présence ou non d'opérations de déchargement et de changement de navire pendant le voyage.
Navire à voile direct :Le navire fera escale dans de nombreux ports, mais tant que le déchargement des conteneurs et le changement de navire ne sont pas effectués en cours de route, il s'agit d'un navire direct. De manière générale, l'horaire de navigation d'un navire direct est relativement stable et l'heure d'arrivée est proche de l'heure prévue. La durée de la traversée est généralement indiquée sur la carte.citation.
Navire de transit :Durant le voyage, le conteneur sera changé au port de transbordement. En raison de la capacité de chargement et de déchargement du terminal de transbordement et de l'impact des horaires des navires suivants, le calendrier des expéditions de conteneurs nécessitant un transbordement est variable. Compte tenu de l'impact de cette capacité variable, le terminal de transbordement sera inclus dans le devis.
Le transport maritime direct est-il donc réellement plus rapide que le transbordement ? En réalité, le transport direct n’est pas nécessairement plus rapide que le transbordement, car de nombreux facteurs influent sur la vitesse de transport.
Facteurs influençant la vitesse d'expédition
Bien que les liaisons maritimes directes permettent en théorie de gagner du temps de transit, en pratique, la vitesse de transport est également affectée par les facteurs suivants :
1. Organisation des vols et des navires :Différentcompagnies aériennesLes compagnies maritimes proposent des formules différentes pour les vols et les navires. Il arrive même que des vols directs aient des horaires atypiques, ce qui allonge les délais de livraison.
2. Temps de chargement et de déchargement :Au port d'origine et de destination, les temps de chargement et de déchargement des marchandises influent également sur la vitesse de transport. Dans certains ports, ces opérations sont lentes en raison de problèmes d'équipement, de personnel ou autres, ce qui peut allonger la durée réelle du transport maritime direct.
3. Rapidité de la déclaration en douane et du dédouanement :Même en cas de transport direct, la rapidité du dédouanement influe sur le délai de transport des marchandises. Si les contrôles douaniers du pays de destination sont stricts, le délai de dédouanement peut être prolongé. Les nouvelles politiques douanières, les modifications tarifaires et les mises à jour des normes techniques ont un impact significatif sur la rapidité du dédouanement.En avril 2025, la Chine et les États-Unis ont imposé des droits de douane et le taux d'inspection douanière a augmenté, ce qui entraînera un allongement des délais de livraison des marchandises.
4. Vitesse de navigation :Il peut y avoir des différences de vitesse de navigation entre les navires effectuant une traversée directe et ceux effectuant un transbordement. Bien que la distance parcourue en direct soit plus courte, le temps de transport effectif peut s'avérer plus long si la vitesse de navigation est plus faible.
5. Conditions météorologiques et maritimes :Les conditions météorologiques et maritimes rencontrées lors de la navigation directe et du transbordement sont différentes, ce qui influe sur la vitesse et la sécurité de la traversée. En cas de conditions météorologiques et maritimes défavorables, la durée réelle des trajets directs peut être plus longue que prévu.
6. Risques géopolitiques :Le contrôle des voies navigables et les conflits géopolitiques entraînent des modifications d'itinéraires et une réduction des capacités. Le détournement des routes maritimes provoqué par la crise de la mer Rouge en 2024 a allongé le cycle de transport maritime sur la route Asie-Europe de 12 jours en moyenne, et la prime liée au risque de guerre a fait grimper le coût logistique global.
Conclusion
Pour estimer précisément les délais de transit, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. En pratique, le mode de transport le plus adapté est choisi en fonction de critères tels que les caractéristiques des marchandises, les besoins d'expédition et les coûts.Contactez-nouspour en savoir plus sur les délais de livraison depuis la Chine jusqu'à votre destination !
Date de publication : 7 juin 2023
