Contexte client :
Jenny exploite une entreprise de matériaux de construction et de rénovation d'appartements et de maisons sur l'île Victoria, au Canada.Les catégories de produits du client sont diverses et les marchandises sont regroupées pour plusieurs fournisseurs.Elle avait besoin de notre entreprise pour charger le conteneur depuis l'usine et l'expédier à son adresse par voie maritime.
Difficultés avec cette commande d'expédition :
1. 10 fournisseurs regroupent les conteneurs.Il existe de nombreuses usines et beaucoup de choses doivent être confirmées, les exigences de coordination sont donc relativement élevées.
2. Les catégories sont complexes et les documents de déclaration en douane et de dédouanement sont lourds.
3. L'adresse du client se trouve sur l'île Victoria et la livraison à l'étranger est plus difficile que les méthodes de livraison traditionnelles.Le conteneur doit être récupéré au port de Vancouver, puis envoyé sur l'île par ferry.
4. L'adresse de livraison à l'étranger est un chantier de construction, elle ne peut donc être déchargée à aucun moment et le dépôt du conteneur prend 2 à 3 jours.Dans la situation tendue des camions à Vancouver, il est difficile pour de nombreuses entreprises de camionnage de coopérer.
L'ensemble du processus de service de cette commande :
Après avoir envoyé la première lettre de développement au client le 9 août 2022, le client a répondu très rapidement et s'est montré très intéressé par nos services.
Shenzhen Senghor Logistiquese concentre sur la mer et l'airporte à porteprestations de serviceexporté de Chine vers l’Europe, l’Amérique, le Canada et l’Australie.Nous maîtrisons les processus de dédouanement à l'étranger, de déclaration fiscale et de livraison, et offrons à nos clients une expérience complète de transport logistique DDP/DDU/DAP à guichet unique..
Deux jours plus tard, le client a appelé et nous avons eu la première communication globale et une première compréhension mutuelle.J'ai appris que le client se préparait pour la prochaine commande de conteneurs et que plusieurs fournisseurs consolident le conteneur, qui devait être expédié en août.
J'ai ajouté WeChat avec le client, et en fonction des besoins du client dans la communication, j'ai réalisé un formulaire de devis complet pour le client.Le client a confirmé qu'il n'y avait pas de problème, je commencerais alors à donner suite à la commande.Au final, les marchandises de tous les fournisseurs ont été livrées entre le 5 et le 7 septembre, le navire a été lancé le 16 septembre, est finalement arrivé au port le 17 octobre, livré le 21 octobre et le conteneur a été restitué le 24 octobre.L’ensemble du processus a été très rapide et fluide.La cliente était très satisfaite de mon service et elle a également été très sereine tout au long du processus.Alors, comment faire ?
Laissez les clients éviter de s'inquiéter :
1 - Le client n'avait qu'à me donner un PI avec le fournisseur ou les coordonnées d'un nouveau fournisseur, et je contacterais chaque fournisseur dès que possible pour confirmer tous les détails que j'avais besoin de connaître, résumer et donner mon avis au client. .
Tableau des coordonnées des fournisseurs
2 - Étant donné que l'emballage des multiples fournisseurs du client n'est pas standard et que les marques de la boîte extérieure ne sont pas claires, il serait difficile pour le client de trier les marchandises et de trouver les marchandises, j'ai donc demandé à tous les fournisseurs de coller la marque en fonction à la marque spécifiée, qui doit inclure : le nom de l'entreprise du fournisseur, le nom de la marchandise et le nombre de colis.
3 - Aidez le client à rassembler toutes les listes de colisage et les détails des factures, et je les résumerais.J'ai complété toutes les informations nécessaires au dédouanement et je les ai renvoyées au client.Le client n’a qu’à vérifier et confirmer si tout va bien.Au final, la liste de colisage et la facture que j'ai établies n'ont pas du tout été modifiées par le client, et elles ont été directement utilisées pour le dédouanement !
Cinformations sur le dédouanement
Chargement du conteneur
4 - En raison de l'emballage irrégulier des marchandises dans ce conteneur, le nombre de carrés est important et j'avais peur qu'il ne soit pas rempli.J'ai donc suivi tout le processus de chargement du conteneur dans l'entrepôt et pris des photos en temps réel pour donner un retour au client jusqu'à ce que le chargement du conteneur soit terminé.
5 - En raison de la complexité de la livraison au port de destination, j'ai suivi de près la situation de dédouanement et de livraison au port de destination après l'arrivée des marchandises.Après midi, j'ai continué à communiquer avec notre agent à l'étranger au sujet des progrès et j'ai donné des commentaires en temps opportun au client jusqu'à ce que la livraison soit terminée et que le conteneur vide soit renvoyé au quai.
Aidez les clients à économiser de l’argent :
1- Lors de l'inspection des produits du client, j'ai remarqué certains articles fragiles, et après avoir remercié le client pour sa confiance en moi, je lui ai proposé une assurance fret gratuite.
2- Considérant que le client doit laisser 2 à 3 jours pour décharger la cargaison, afin d'éviter une location de conteneur supplémentaire au Canada (généralement entre 150 et 250 USD par conteneur et par jour après la période de franchise de loyer), après avoir demandé la location la plus longue. période gratuite, j'ai acheté une prolongation supplémentaire de 2 jours de location gratuite de conteneurs, ce qui a coûté 120 USD à notre entreprise, mais elle a également été offerte gratuitement au client.
3- Étant donné que le client a de nombreux fournisseurs pour consolider le conteneur, le délai de livraison de chaque fournisseur est incohérent et certains d'entre eux souhaitent livrer la marchandise plus tôt.Notre société a une coopérative à grande échelleentrepôtsà proximité des ports nationaux de base, fournissant des services de collecte, d'entreposage et de chargement intérieur.Afin d'économiser le loyer de l'entrepôt pour le client, nous avons également négocié avec les fournisseurs tout au long du processus, et les fournisseurs n'étaient autorisés à livrer à l'entrepôt que 3 jours avant le chargement afin de minimiser les coûts.
Rassurer les clients :
Je suis dans l'industrie depuis 10 ans et je sais que ce que de nombreux clients détestent le plus, c'est qu'une fois que le transitaire a indiqué le prix et que le client a établi un budget, de nouvelles dépenses sont continuellement générées plus tard, de sorte que le budget du client est pas assez, ce qui entraîne des pertes.Et la citation de Shenzhen Senghor Logistics : l'ensemble du processus est transparent et détaillé, et il n'y a pas de coûts cachés.Les dépenses éventuelles seront également notifiées à l'avance pour aider les clients à établir des budgets suffisants et à éviter les pertes.
Voici le formulaire de devis original que j'ai remis au client pour référence.
Voici le coût encouru lors de l'expédition car le client doit ajouter plus de services.J'informerai également le client dans les plus brefs délais et mettrai à jour le devis.
Bien sûr, il y a de nombreux détails dans cette commande que je ne peux pas exprimer en termes courts, comme la recherche de nouveaux fournisseurs pour Jenny au milieu, etc. Beaucoup d'entre eux peuvent dépasser le cadre des fonctions des transitaires généraux, et nous le ferons notre meilleur pour aider nos clients.Tout comme le slogan de notre entreprise : Tenez notre promesse, soutenez votre réussite !
Nous disons que nous sommes bons, ce qui n'est pas aussi convaincant que les éloges de nos clients.Ce qui suit est une capture d'écran des éloges d'un fournisseur.
Dans le même temps, la bonne nouvelle est que nous négocions déjà les détails d'une nouvelle commande de coopération avec ce client.Nous sommes très reconnaissants au client pour sa confiance envers Senghor Logistics.
J'espère que davantage de personnes pourront lire nos histoires de service client, et j'espère que davantage de personnes pourront devenir les protagonistes de nos histoires !Accueillir!
Heure de publication : 30 janvier 2023
