Profil du client :
Jenny exploite une entreprise de matériaux de construction et de rénovation d'appartements et de maisons sur l'île Victoria, au Canada. Les produits de sa clientèle sont variés et proviennent de plusieurs fournisseurs. Elle avait besoin de notre entreprise pour charger le conteneur à l'usine et l'expédier par voie maritime jusqu'à son adresse.
Difficultés rencontrées avec cette commande d'expédition :
1. Dix fournisseurs regroupent les conteneurs. Le nombre d'usines et de points à confirmer exige une coordination importante.
2. Les catégories sont complexes et les documents de déclaration et de dédouanement sont fastidieux.
3. L'adresse du client se situe sur l'île Victoria, et la livraison par voie maritime est plus complexe que les méthodes traditionnelles. Le conteneur doit être récupéré au port de Vancouver, puis acheminé par ferry jusqu'à l'île.
4. L'adresse de livraison à l'étranger étant un chantier, le déchargement est impossible et le délai de livraison du conteneur est de 2 à 3 jours. Compte tenu des fortes tensions sur le trafic routier à Vancouver, la coopération entre les transporteurs s'avère difficile.
L'ensemble du processus de traitement de cette commande :
Après l'envoi de la première lettre de présentation au client le 9 août 2022, celui-ci a répondu très rapidement et s'est montré très intéressé par nos services.
Shenzhen Senghor Logisticsse concentre sur la mer et l'airporte à porteservicesNous exportons de Chine vers l'Europe, l'Amérique, le Canada et l'Australie. Nous maîtrisons les procédures de dédouanement, de déclaration fiscale et de livraison à l'international et offrons à nos clients une solution logistique complète DDP/DDU/DAP..
Deux jours plus tard, le client a appelé et nous avons eu une première communication complète et une compréhension mutuelle. J'ai appris qu'il préparait sa prochaine commande de conteneur, et que plusieurs fournisseurs se chargeaient de la consolidation. L'expédition était prévue en août.
J'ai ajouté la cliente sur WeChat et, en fonction de ses besoins exprimés lors de nos échanges, j'ai établi un devis complet. La cliente a confirmé qu'il n'y avait aucun problème, et j'ai alors commencé le suivi de la commande. Finalement, les marchandises de tous les fournisseurs ont été livrées entre le 5 et le 7 septembre, le navire a appareillé le 16 septembre, est arrivé au port le 17 octobre, a été livré le 21 octobre et le conteneur a été retourné le 24 octobre. L'ensemble du processus a été très rapide et sans accroc. La cliente était très satisfaite de mon service et n'a eu aucune inquiétude tout au long du processus. Alors, comment ai-je procédé ?
Laissez vos clients tranquilles :
1 - Le client n'avait qu'à me fournir une PI avec le fournisseur ou les coordonnées d'un nouveau fournisseur, et je contactais chaque fournisseur dès que possible pour confirmer tous les détails dont j'avais besoin, les résumer et donner mon avis au client.
Tableau des coordonnées des fournisseurs
2 - Considérant que l'emballage des multiples fournisseurs du client n'est pas standard et que les marques sur les boîtes extérieures ne sont pas claires, il serait difficile pour le client de trier et de trouver les marchandises, j'ai donc demandé à tous les fournisseurs d'apposer une marque conformément à la marque spécifiée, qui doit inclure : le nom de l'entreprise du fournisseur, le nom des marchandises et le nombre de colis.
3 - J'ai aidé le client à rassembler tous les bordereaux d'expédition et les détails de la facture, que j'ai ensuite résumés. J'ai complété toutes les informations nécessaires au dédouanement et les ai renvoyées au client. Il lui suffisait de les vérifier et de confirmer leur conformité. Au final, le bordereau d'expédition et la facture que j'avais établis n'ont subi aucune modification de sa part et ont été utilisés directement pour le dédouanement !
CInformations sur le dédouanement
conteneur de chargement
4 - En raison de l'emballage irrégulier des marchandises dans ce conteneur, le nombre de cases était important et je craignais qu'il ne soit pas rempli. J'ai donc suivi l'intégralité du processus de chargement dans l'entrepôt et pris des photos en temps réel afin de tenir le client informé jusqu'à la fin du chargement.
5 - Compte tenu de la complexité de la livraison au port de destination, j'ai suivi de près le dédouanement et la livraison après l'arrivée des marchandises. Après midi, j'ai communiqué régulièrement avec notre agent à l'étranger pour être informé de l'avancement de la livraison et j'ai tenu le client régulièrement au courant jusqu'à la livraison complète et le retour du conteneur vide au quai.
Aidez vos clients à économiser de l'argent :
1- Lors de l'inspection des produits du client, j'ai remarqué certains articles fragiles et, après avoir remercié le client pour sa confiance, je lui ai offert une assurance cargo gratuite.
2- Considérant que le client doit prévoir 2 à 3 jours pour décharger la cargaison, afin d'éviter des frais supplémentaires de location de conteneur au Canada (généralement de 150 à 250 USD par conteneur et par jour après la période de location gratuite), après avoir demandé la période de location gratuite la plus longue, j'ai acheté une prolongation supplémentaire de 2 jours de location gratuite de conteneur, qui a coûté 120 USD à notre entreprise, mais qui a également été offerte gratuitement au client.
3- Parce que le client a de nombreux fournisseurs pour consolider le conteneur, le délai de livraison de chaque fournisseur est incohérent, et certains d'entre eux voulaient livrer les marchandises plus tôt.Notre entreprise dispose d'une coopération à grande échelleentrepôtsà proximité des principaux ports nationaux, assurant des services de collecte, d'entreposage et de chargement intérieur.Afin de réduire les coûts de location d'entrepôt pour le client, nous avons également négocié avec les fournisseurs tout au long du processus, et ces derniers n'étaient autorisés à livrer à l'entrepôt que 3 jours avant le chargement afin de minimiser les coûts.
Rassurez vos clients :
Je travaille dans ce secteur depuis 10 ans et je sais que ce que beaucoup de clients détestent le plus, c'est que, même après avoir établi un devis et un budget, de nouvelles dépenses surgissent sans cesse, réduisant ainsi leur budget et entraînant des pertes. Avec Shenzhen Senghor Logistics, en revanche, l'ensemble du processus est transparent et détaillé, sans frais cachés. Les dépenses potentielles sont également communiquées à l'avance afin d'aider les clients à établir un budget adéquat et à éviter les pertes.
Voici le devis original que j'ai remis au client pour référence.
Voici les frais supplémentaires occasionnés par l'ajout de services à la demande du client. Je l'en informerai dès que possible et mettrai à jour le devis.
Bien sûr, cette commande comporte de nombreux détails que je ne peux pas exprimer brièvement, comme la recherche de nouveaux fournisseurs pour Jenny, etc. Nombre d'entre eux dépassent le cadre des missions habituelles d'un transitaire, et nous ferons tout notre possible pour aider nos clients. À l'image de notre slogan : Tenir nos promesses, contribuer à votre succès !
Nous disons que nous sommes bons, mais cela n'est pas aussi convaincant que les éloges de nos clients. Voici une capture d'écran de l'éloge d'un fournisseur.
Par ailleurs, nous avons le plaisir de vous annoncer que nous sommes déjà en train de négocier les détails d'une nouvelle commande de coopération avec ce client. Nous le remercions chaleureusement pour sa confiance envers Senghor Logistics.
J'espère que davantage de personnes liront nos témoignages sur le service client, et que davantage de personnes deviendront les protagonistes de nos histoires ! Bienvenue !
Date de publication : 30 janvier 2023
