Bonjour à tous, veuillez vérifier les informations quiSenghor Logistiquea pris connaissance de l'actuelUSInspection douanière et situation de différents ports américains :
Situation du contrôle douanier :
Houston: Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
Jacksonville: Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
Savane: Taux d'inspection augmenté, inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
New York: Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison, CPS et FDA.
LA/LB: Taux d'inspection augmenté, inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
Oakland: Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs. Délai d'inspection reporté d'environ 1 semaine.
Détroit: Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
Miami: De nombreux problèmes avec la valeur du fret, les infractions, l'EPA et le DOT.
Chicago: Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison, CPS et FDA. Le risque d’inspection des conteneurs transitant parCanadaaugmente.
Dallas: Il existe de nombreux problèmes avec la valeur des marchandises, les importateurs, l'EPA et le CPS.
Seattle: Inspection aléatoire, la station d'inspection est pleine et le délai d'inspection sera retardé d'environ 2-3 semaines.
Atlanta: Inspection aléatoire, il existe de nombreux problèmes avec la valeur des marchandises.
Norfolk: Inspection aléatoire, il existe de nombreux problèmes avec la valeur des marchandises.
Baltimore: Le nombre d'inspections a augmenté et il existe de nombreux problèmes liés à la valeur des marchandises et des importateurs lors des inspections aléatoires.
Situation du débarquement au port
LA/LB: Environ 2-3 jours de congestion.
New York: Le terminal a été encombré pendant 2 jours, notamment le terminal E364 GLOBAL a dû faire la queue pendant 3-4 heures pour récupérer le conteneur, et le terminal APM avait un calendrier serré pour récupérer le conteneur.
Oakland: Environ 2-3 jours de congestion, et le terminal Z985 est resté dans la zone fermée pendant environ 2-3 jours.
Miami: Environ 2 jours de congestion.
Norfolk: Environ 3 jours de congestion.
Houston: Environ 2-3 jours de congestion.
Chicago: La congestion dure environ 2-3 jours.
LA/LB: Le délai moyen pour monter à bord d'un train est de 10 jours.
Canada: Le délai moyen pour monter à bord d'un train est de 8 jours.
New York: Le délai moyen pour monter à bord d'un train est de 5 jours.
Kansas City: La congestion dure environ 3-4 jours.
Veuillez prêter attention au délai supplémentaire nécessaire à l'inspection aléatoire des marchandises à la douane, ainsi qu'au délai de livraison prolongé en raison de la congestion du port et d'autres facteurs potentiels (tels que les grèves, etc.).
Senghor Logistics proposera au client l'heure approximative du port dans le devis, suivra la navigation du cargo tout au long du voyage après le départ du navire et fournira un retour d'information en temps opportun au client. Si vous rencontrez des problèmes de logistique et d'expédition de la Chine vers les États-Unis, veuillezContactez-nouspour votre réponse.
Heure de publication : 28 août 2024
